Проблем километраж

[ZaRoo]

Колеги от иэвестно време ми направи впичатление че километража ми показва за изминат 1 км отчита 2 Къде е проблема в датчика или в таблото купето Колата е АР спаидър Благодаря ви

[b_angelov]

Ако имаш осцилоскоп или честотомер лесно можеш да разбереш дали проблема е в сензора, или в електрониката в таблото. Аз все пак залагам на сензора де.

На пин 7, букса Б на таблото постъпват импулси от сензора. Според описанието на всеки оборот на гумата, трябва да дава 16 импулса.

Самия сензор е на скоростната кутия някъде от задната страна.

[ZaRoo]

Борка благодаря ти и аз така мисля

[ecotronic]

Скоростомерът и километражът един и същи датчик ли ползват?
Ако да и ако скоростомерът отчита вярно, то проблемът е по-скоро в брояча на таблото.

[b_angelov]

Скоростомерът и километражът един и същи датчик ли ползват?
Ако да и ако скоростомерът отчита вярно, то проблемът е по-скоро в брояча на таблото.

Да, на един и същи са.

Наистина, вярно ли отчита скоростта?

[145selespeed]

Зависи коя година ти е колата.
По времето на фаза 2 на 916 има 2 различни АБС блока: БОШ 0 273 004 337 и 0 273 004 495. И двата са 5.3 с ЕБД, но вторият е с КАН-шина. И двата мерят импулсите от четирите датчика Хол от лагерите на главините, осредняват стойността на скоростта и я пращат на ЕКУ и таблото.
Единственият вариянт да си с датчик над диференциала (както Борко казва) е ако Спайдера ти е производство между '95 и '98 и си със стария АБС модул. Проблема може да ти идва и от самият уред на таблото. По памет уредите на 156, които са по малко по-нова технология, равняват 7 импулса на 1 км. Може проблема ти да е в уреда на таблото.

Поздрави на b_angelov между другото!

[b_angelov]

Зависи коя година ти е колата.
По времето на фаза 2 на 916 има 2 различни АБС блока: БОШ 0 273 004 337 и 0 273 004 495. И двата са 5.3 с ЕБД, но вторият е с КАН-шина. И двата мерят импулсите от четирите датчика Хол от лагерите на главините, осредняват стойността на скоростта и я пращат на ЕКУ и таблото.
Единственият вариянт да си с датчик над диференциала (както Борко казва) е ако Спайдера ти е производство между '95 и '98 и си със стария АБС модул. Проблема може да ти идва и от самият уред на таблото. По памет уредите на 156, които са по малко по-нова технология, равняват 7 импулса на 1 км. Може проблема ти да е в уреда на таблото.

Поздрави на b_angelov между другото!

Ми тука по схемите не пише за коя година иде реч и немога да намеря инфо за по-новите, но ако е така, трябва да се обърне внимание и на това.

Мерси друже!

[ZaRoo]

Да момочета 96г е колата

[b_angelov]

Щом е '96-ти набор, гледай следната схема:


За Фаза 2 (след 97г.) схемата е тази, а инфото се взима от АБС-а. Благодаря на 145selespeed за допълнението

[ecotronic]

145selespeed, сигурно имаш впредвид 7 импулса за 1 оборот, вместо за 1 км.

[ZaRoo]

Борка благодаря ти още веднъж И на всички колеги които помогнаха

[b_angelov]

Борка благодаря ти още веднъж И на всички колеги които помогнаха

Забелязал ли си аномалии и в показанията на скоростомера?

[145selespeed]

145selespeed, сигурно имаш впредвид 7 импулса за 1 оборот, вместо за 1 км.

Именно, благодаря за уточнението. Карах на спомени, нямах уреда в ръцете си. Прав си!